Загалом, шини також матимуть маркування тиску в шинах, що вказує на максимальний тиск, який шина може прийняти. Відповідно до принципу теплового розширення та звуження, його можна регулювати на {{0}}.1-0.2 нижче нормального значення влітку та на 0.1-0.2 вище ніж нормальне значення взимку. Нормальне значення тут вимагається з огляду на інструкцію до автомобіля. Взимку власникові краще завжди розбирати вкраплення в протекторі, інакше міцне сміття залишиться в протекторі і призведе до тріщин шини.
Тиск у шинах зазвичай становить 2.2-2.4 кПа влітку має бути нормальним, а навесні приблизно 20 градусів зазвичай підтримує тиск у шинах на рівні 2.3-2.5 кПа, але з поступовим підвищенням температура повітря та температура дороги, швидкісні або далекі поїздки, тиск у шинах дуже просто підвищити, і просто викликати прокол, для безпеки в цей момент слід припаркуватися, щоб знизити тиск.
Влітку температура на дорозі може сягати 60-70 градусів за Цельсієм, і якщо тиск у шинах занадто високий під час руху автомобіля по дорозі, шину легко проколоти, якщо вона торкнеться тонкої частини шини. Тому для седана краще підтримувати тиск в шинах 2,2 кПа.
Якщо тиск у шині занадто високий, площа контакту між шиною та землею буде зменшена, тиск і знос, прийняті одиницею площі, різко зростуть, і гальма вийде з-під контролю, а виступ або западина на земля вибухне, пошкодить систему підвіски автомобіля, і їзда стане некомфортною.