1. Функції шин в основному включають зчеплення із сухою поверхнею, водонепроникність і слизькість, забезпечення комфорту, зниження шуму під час руху, стійкість до ударів, зчеплення з мокрою поверхнею, несучу здатність, керованість, середній знос і пробіг.
2. Конструкцію поперечного перерізу шини можна приблизно розділити на чотири частини: протектор, плече, борт і борт. Кожна частина виконує свою функцію. Протектор в основному контактує з землею, плече та боковина відіграють опорну роль, а борт контактує з ободом, відіграючи роль ущільнення.
3. Внутрішній склад шини, внутрішня частина шини складається з кількох шарів різних матеріалів, таких як малюнок протектора, покривний шар, шар сталевого дротяного поясу, гумова стрічка, що поглинає навантаження, шар кордної тканини каркаса та внутрішній шар.
4. Дату виробництва шини також слід звернути увагу на захист від підробок, чотиризначний "3311" означає дату виробництва шини, а зображення - це виробництво 33-го тижня 11-го року, тобто виробництво в середині серпня 2011 року.
5. Зверніть увагу на напрямок установки та внутрішню та зовнішню сторону установки шин, і власники неминуче зіткнуться з проколотими шинами та новими шинами під час використання автомобіля, тому вам потрібно зняти шини та зняти шини з втулки. Однак, коли на колесо прикріплено хорошу шину, його можна відновити. На зовнішній стороні шини буде позначка, яка вказуватиме, що ця сторона має бути встановлена назовні.
6. Класифікацію шин можна розділити на радіальні шини та діагональні шини.
7. Класифікація зразків, яку можна розділити на шини зі смугою, шини з поперечним малюнком, шини зі змішаним малюнком і шини для бездоріжжя.
8. Класифікація типів, шини класифікуються за типом транспортного засобу, який можна розділити на 8 типів.
А саме: ПК - автомобільні шини; LT - легковантажні шини; TB - вантажні та автобусні шини; AG - шини для сільськогосподарських автомобілів; OTR - шини інженерних автомобілів; ID - шини промислових транспортних засобів; АС – авіаційні шини; MC – мотоциклетні шини.